Sự kiện
Đường vành đai 3 đi q𒆙ua huyện Đông Anh (Hà Nội) có thiết kế mặt cắt ngang 🌞từ 61m đến 68m với 6 làn xe cơ giới trên tuyến chính và 2 đường song hành.
Đồng Nai kiến nghị Th🐼ủ tướng xem xét chấp thuận phương án đầu tư xây dựn💃g cầu Mã Đà và đường kết nối Bình Phước quy mô 4 làn xe (giai đoạn 1).
Các th✅ủ tục về triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, đường sắt kết nối trung tâm với Cần Giờ đang được TP.HCM đ꧟ẩy nhanh tiến độ.
Bộ Tài chính ngày 31-3 đã có văn bản gửi UBND TP.HCM về ওđôn đốc giải trình bổ sung, hoàn chỉnh hồ sơ dự án vành đai 4 TP.HCM.
UBND Tân Bình vừa ban hành kế hoạch 🃏thực hiện các khu vực TOD dọc tuyế𝕴n metro số 2 đoạn qua địa bàn theo cơ chế của nghị quyết 98.
UBND TP.H🅷CM vừa ban hành quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư các dự án metro thực hiện theo nghị quyết 188 của Quốc hội.
Từ nay đến tháng 4, TP.HCM 💫sẽ hoàn thiện thủ tục chuyển đổi nguồn vốn làm metro số 2 sang đầu tư c✅ông và khởi công dự án vào tháng 12-2025.
Chỉ một tuần sau khi Tập đoàn Vingroup có báo cáo sơ bộ về tuyến đường sắt đô thị tốc 🔯độ cao đi Cần Giờ, ngành g🌳iao thông công chánh TP có đề xuất giao hướng dẫn nhà đầu tư lập đề xuất dự án.
Đây là tuyến đường mở mới kết nối hệ thống cảng Cát Lái - Phú Hữܫu vào đường vành đai, cao 𓄧tốc, chủ yếu phục vụ vận tải hàng hóa.
Dự án BOT mở rộng quốc lộ 22 đoạn từ nút giao An Sương đến đường vành đai 3 TP.HCM có tổng mức✨ đầu tư khoảng 10.424 tỉ đồng.
Tăng trưởng hai con số là mục tiêu số một được Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nêu khi nhận vai trò𓂃 lái 'coꦕn tàu lớn' TP.HCM. Trong đó hạ tầng giao thông là chìa khóa then chốt.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCꦐM vừa có kết luận về ♌hồ sơ phương án triển khai thực hiện dự án xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Cཧó 4 nhà đầu tư gồm 2 nhà đầu tư trong nước và 2 nhà đầu tư nước ngoꦓài quan tâm đến dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Việc cắm mốc, giao ranh của dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được thực hiện đồng loạt tại 21 xã, phường thuộc 2 địa phương TP.HCM và tỉ🌠nh T💫ây Ninh.
Trong danh mục 7 tuyến dài 355kౠm, TP.HCM dự kiến sẽ lựa chọn nhà thầu để khởi công trước tuyến metro số 2.
Người dân sống tại khu vực Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu (quận Bình Thạnh, TP.HCওM) bàn tán khá nhiều về mô hình TOD (đô thị gắn kết giao thông công cộng) đang đề xuất triển khai.
Điểm đặc biệt của các dự án BOT cửa ngõ là chỉ thu phí phần đường chính - làn trên cao (làn đư🃏ờng đi nhanh), còn đường song hành được mở rộng và miễn phí.
Mỗi ngày hàng triệu người dân TP.HCM phải chật vật đi trên nhữ🥀ng tuyến cửa ngõ.
Với 4 dự án BOT cửa ngõ TP.HCM, người dân sẽ có thêm lựa chọn là đường đi nhanh ✤(trên cao), dành riêng cho ô tô, có thu phí.
TOD tại Hàng Xanh - Bình Triệu là cơ hội lớn, nhưng cầ💞n một lộ trình hợp lý để tránh rủ⭕i ro.
