 |
| Vòng xoay Nguyễn Thái Sơn sáng... - Ảnh: THANH TÙNG |
 |
| ... và tối - Ảnh: THANH TÙNG |
 |
| Điểm nóng kẹt xe vòng xoay Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp): thực trạng và giải pháp đ?xuất - Đ?họa: Việt Thái - T.Thiên |
Mặc dù vòng xoay này đang trong giai đoạn hoàn thành đưa vào s?dụng, nhưng vào các gi?cao điểm sáng và chiều tình hình kẹt xe ?nút giao thông này diễn ra liên tục.
Mỗi buổi sáng, nhất là ngày đầu tuần, nhiều người đi qua vòng xoay này vã m?hôi không ch?chuyện kẹt xe, mà vì lo tr?nbsp;gi?làm việc b?cơ quan, đơn v?phạt vi phạm nội quy. Các xe đi qua vòng xoay này nối đuôi nhích từng chút trên đường Nguyễn Kiệm, Nguyễn Thái Sơn đ?vào vòng xoay hướng v?trung tâm TP.
Ngược lại dòng xe đi t?đường Ph?Quang, Hồng Hà ra đường Hoàng Minh Giám đ?đến vòng xoay Nguyễn Thái Sơn hướng v?Q.Gò Vấp cũng vất v?không kém.
Theo S?Giao thông vận tải TP.HCM, nguyên nhân chính là s?lượng xe lưu thông trên tuyến đường t?Nguyễn Kiệm hướng vào trung tâm TP quá lớn và do trên tuyến đường này đang thi công đường Bạch Đằng thuộc d?án Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - vành đai ngoài.
Ông Trần Quang Lâm - phó giám đốc S?Giao thông vận tải TP.HCM - cho biết s?đã có biện pháp chấn chỉnh như yêu cầu đơn v?thi công thu hẹp hàng rào chắn và đẩy nhanh tiến đ?thi công.
 |
| Có những cung đường khu vực này (phía trên ảnh) không nhiều xe đi - Ảnh: THANH TÙNG |
 |
| Luồng xe đ?v?khu vực vòng xoay Nguyễn Thái Sơn đông kìn kịt hằng ngày, đèn tín hiệu hầu như không còn tác dụng - Ảnh: THANH TÙNG |
 |
| Giao l?Hồng Hà - Hoàng Minh Giám loạn x?xe c?vào buổi sáng và khi tan tầm - Ảnh: THANH TÙNG |
S?Giao thông vận tải TP.HCM đ?xuất: giải pháp trước mắt là cải tạo tiểu đảo dẫn hướng, tạo điều kiện lưu thông thuận lợi an toàn tại v?trí nhánh r?phải t?đường Phạm Văn Đồng vào đường Nguyễn Thái Sơn (hướng v?đường Phạm Ngũ Lão). Đồng thời t?chức hướng giao thông một chiều xe chạy theo hướng t?Phạm Văn Đồng đến đường Phan Đình Giót.
V?lâu dài, S?GTVT TP đ?ngh?UBND Q.Tân Bình đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng đường Phạm Văn Bạch nhánh 2 đ?Khu quản lý giao thông đô th?s?1 thi công m?rộng tuyến đường này. Lập d?án xây dựng hoàn chỉnh đường Phạm Văn Đồng - Bạch Đằng - Hồng Hà -Trường Sơn - Hoàng Văn Th?- Ngọc Hầu - vành đai trong kéo dài đến đường Nguyễn Văn Linh với tổng chiều dài 30km, quy mô 4 - 8 làn xe theo quy hoạch đã được Th?tướng chính ph?phê duyệt năm 2013.
S?cũng đ?ngh?UBND Q.Phú Nhuận có phương án di dời tái định cư các h?dân tại các v?trí nút thắt c?chai tại giao l?Hoàng Minh Giám - Hồng Hà - Ph?Quang đ?m?rộng đúng l?giới, nhằm giảm tình trạng ùn ?giao thông trên đường Hoàng Minh Giám.
S?cũng đ?xuất xây dựng cầu vượt vượt thép trên đường Trường Sơn qua giao l?Trường Sơn - lối ra vào ga nội địa và ga quốc t?sân bay sân bay Tân Sơn Nhất đ?t?chức giao thông một chiều t?đường Trường Sơn vào sân bay này.
|
Đ?ngh?các bạn giải mã hiện trạng kẹt xe này do đâu? Và thẩm định một s?nbsp;giải pháp: - Nên b?đèn tín hiệu giao thông tại giao l?có vòng xoay có đường kính 70m rất lớn này? - Nên t?chức lại giao thông theo hướng đ?xuất của S?GTVT? - Cần đầu tư ngay cầu vượt tại vòng xoay này? - Ý kiến khác? |
Tối đa: 1500 ký t?/b>
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận