Nhiều tài x�?phản ánh b�?thu phí chồng phí khi r�?vào Nhơn Trạch t�?cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: An Bình
Sau bài phản ánh của Tuổi Tr�?Online "Tài x�?bức xúc b�?thu phí hai lần khi r�?vào Nhơn Trạch t�?cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây", nhiều ý kiến của bạn đọc cho rằng việc này chưa hợp lý và cảm giác b�?tận thu khi ch�?đi quãng đường ngắn.
Sao lại thu phí kiểu đi ít, tr�?nhiều?
Theo ghi nhận, tuyến đường 319 nối t�?cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến Bến Cam (huyện Nhơn Trạch) dài khoảng 9,46km, được k�?vọng giúp rút ngắn quãng đường t�?Nhơn Trạch v�?TP.HCM và giảm tải cho quốc l�?51.
Tuy nhiên theo phản ánh của người dân, khi r�?vào đường này lại b�?thu phí hai lần khiến không ít người ng�?ngàng, bức xúc.
Hành trình ngắn nhưng lại b�?tính phí tại hai trạm khác nhau, gồm trạm thu phí của cao tốc và trạm BOT đường 319, do hai nhà đầu tư khác nhau vận hành.
Bạn đọc Hữu Đức cho biết: "Lúc đầu tôi tưởng h�?thống tính nhầm, gọi lên tổng đài thì được giải thích là đúng quy trình. Nhưng rõ ràng không hợp lý chút nào".
Trong khi đó các tài x�?công ngh�?/a> cho biết cũng gặp không ít khó khăn.
Một bạn đọc có email phun***@gmail.com cho biết phải tr�?gần 70.000 đồng ch�?vì r�?vô Nhơn Trạch thì lấy đâu ra tiền đóng.
"Nếu khách không h�?tr�?tiền phí thì đành hủy cuốc", bạn đọc này chia s�?
Bạn đọc Chung Phạm cũng phản ảnh nếu đi tiếp vài km xuống quốc l�?51 ch�?tốn 42.000 đồng, nhưng r�?vào đường 319 gần hơn nhưng mất tới 70.000 đồng, cảm giác như b�?"chém đẹp".
Cùng chung bức xúc, bạn đọc Thang Bùi cho rằng mức phí này đã gây bức xúc t�?lâu, bởi "ch�?hơn 2km đường mà thu phí gần c�?trăm ngàn, quá vô lý".
Theo một bạn đọc, cũng vì mức phí đường 319 quá cao nên dù quốc l�?51 kẹt xe mà rất ít xe đi vào đường 319.
Nhiều tài x�?phản ánh việc không có biển cảnh báo rõ ràng v�?hai trạm thu phí, khiến người đi lần đầu ng�?ngàng.
Bạn đọc Đàm Xuân Hải đ�?ngh�?cần làm rõ đoạn đường nào thì thuộc BOT nào, và có bảng hướng dẫn rõ ràng cho người dân biết.
Hai nhà đầu tư thu phí 2 lần, chẳng l�?ba nhà đầu tư thì thu phí 3 lần?
Trước băn khoăn của nhiều tài x�? Công ty CP Dịch v�?k�?thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), đơn v�?quản lý tuyến cao tốc, cho biết trạm thu phí 319 là vừa thuộc tuyến cao tốc trạm kín, vừa thuộc d�?án BOT đường 319 là trạm m�? Do đó xe đi theo hướng r�?này s�?b�?h�?thống ghi nhận hai giao dịch tách biệt.
Tuy nhiên bạn đọc Quang Bang không đồng tình với cách giải thích này, đồng thời đặt vấn đ�?nếu vì có hai nhà đầu tư mà thu hai lần, gi�?s�?có ba nhà đầu tư thì thu ba lần sao? Cần đồng b�?h�?thống và minh bạch thông tin thu phí.
Bạn đọc Lê Vinh k�?lại khi r�?ra trạm 319 đ�?cho người nhà đi v�?sinh, ch�?quay đầu lại cao tốc vài trăm mét mà b�?thu 78.000 đồng. Như vậy là "quá chát"!
Trước thực t�?bất hợp lý trên, nhiều ý kiến đ�?ngh�?đơn v�?thu phí phải xem lại phương án mức phí thu cho phù hợp căn c�?vào quãng đường.
Đồng thời cần điều chỉnh lại mức phí hoặc tích hợp h�?thống thu phí thông minh đ�?tránh gây hiểu nhầm.
Bạn đọc CXS nêu thực t�? h�?thống hiển th�?hai lần tr�?tiền nhưng tài khoản ch�?b�?tr�?một lần, điều này càng khiến nhiều người hoang mang vì không hiểu rõ quy trình ra sao?
"Thu phí là đ�?hoàn vốn nhưng mức thu cần hợp lý. Với một đoạn đường ngắn, mức giá thu như đường dài thì không th�?chấp nhận", bạn đọc tên Bùi An Tuấn lên tiếng.
"Việc thu phí là đúng nhưng phải có mức phí chuẩn, minh bạch thì người dân đồng tình ủng h�? s�?dụng nhiều, giảm kẹt xe", độc gi�?Đàm Xuân Hải góp ý. Theo bạn đọc Giáp, nếu không có chính sách thu phí hợp lý s�?không th�?khuyến khích xe c�?đi hướng này, đồng thời không đạt được mục tiêu giảm tải cho quốc l�?51.
Nhiều bạn đọc đ�?ngh�?các cơ quan quản lý cần kiểm tra lại cơ ch�?thu phí, có bảng hướng dẫn rõ ràng v�?từng trạm thu, từng đoạn đường, đ�?người dân biết trước và lựa chọn l�?trình phù hợp.
"Tôi là dân Nhơn Trạch mà đi v�?nhà cũng phải "mất tiền oan" nhưng biết kêu ai bây gi�?", bạn đọc Nguyễn Văn Linh than.
Tối đa: 1500 ký t�?/b>
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận