Xe năng lượng mới của Trung Quốc được khẳng định là thiết k�?đ�?đảm bảo an toàn ngay c�?trong điều kiện mưa lớn - Ảnh: THE PAPER
Trong thời gian gần đây, trên các nền tảng truyền thông xã hội và một s�?trang tin tại Trung Quốc đã lan truyền thông tin rằng xe năng lượng mới (bao gồm xe thuần điện và xe lai hybrid) có nguy cơ rò điện và gây điện giật khi di chuyển trong điều kiện trời mưa.
Thông tin này đã nhanh chóng tạo ra s�?lo lắng và hiểu lầm cho người dùng xe điện Trung Quốc, đặc biệt là những người chưa nắm rõ v�?công ngh�?và tiêu chuẩn an toàn của loại phương tiện này.
Tuy nhiên báo cáo đăng trên nền tảng kiểm chứng thông tin chính thống Science Facts (Trung Quốc) vào ngày 16-5 đã bác b�?hoàn toàn nhận định này, theo tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc v�?an toàn xe điện, được ban hành t�?tháng 1-2021.
Theo đó, tất c�?các phương tiện thuộc nhóm xe năng lượng mới, bao gồm các dòng xe thuần điện và xe lai, đều phải vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt v�?kh�?năng chống nước trước khi được phép lưu hành trên th�?trường.
Theo tiêu chuẩn này, xe năng lượng mới phải được kiểm tra trong môi trường nước với đ�?sâu lên tới 1m, di chuyển với tốc đ�?khoảng 20km/h, trong khoảng cách tối thiểu là 500m và duy trì trạng thái này trong vòng một phút rưỡi.
Đây là điều kiện khắc nghiệt được thiết k�?đ�?mô phỏng tình huống xe di chuyển trong khu vực ngập nước, nhằm đảm bảo rằng xe có th�?hoạt động an toàn ngay c�?trong điều kiện thời tiết xấu.
Không dừng lại �?đó, báo cáo cho biết các mẫu xe năng lượng mới hiện đại còn được trang b�?các h�?thống bảo v�?tiên tiến như cấu trúc chống nước tại cổng sạc và h�?thống t�?động ngắt nguồn điện cao áp khi phát hiện dấu hiệu bất thường.
Những tính năng này không ch�?giảm thiểu nguy cơ rò điện mà còn đảm bảo an toàn cho người dùng ngay c�?trong tình huống mưa lớn hoặc ngập nước cục b�?
S�?lo ngại v�?nguy cơ rò điện của xe năng lượng mới phần lớn xuất phát t�?s�?thiếu hiểu biết v�?công ngh�?của loại phương tiện này, khi không ít người dùng đã liên h�?trực tiếp với các s�?c�?rò điện xảy ra �?xe máy điện hoặc thiết b�?gia dụng, và cho rằng xe năng lượng mới cũng gặp phải vấn đ�?tương t�?
Báo cáo của Science Facts gọi đây là một suy diễn sai lầm, bởi xe năng lượng mới hiện đại được sản xuất theo các tiêu chuẩn k�?thuật khắt khe, với các lớp bảo v�?đa dạng, khác xa với các thiết b�?điện t�?đơn giản.
Trên thực t�? không ch�?tại Trung Quốc mà �?nhiều quốc gia có ngành công nghiệp xe điện phát triển, xe năng lượng mới đều phải đáp ứng các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt.
Nếu được thiết k�?và sản xuất đúng tiêu chuẩn, xe năng lượng mới hoàn toàn có kh�?năng hoạt động an toàn trong điều kiện thời tiết mưa lớn mà không gây ra nguy cơ rò điện như những lo ngại vô căn c�?
Tối đa: 1500 ký t�?/b>
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận