Đường H�?Chí Minh nhánh Tây qua huyện Đakrông hư hỏng nghiêm trọng - Ảnh: HOÀNG TÁO
Ngày 1-5, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Tr�?cho hay tỉnh này vừa nhận được văn bản của B�?Giao thông vận tải v�?việc tăng cường kiểm soát tải trọng xe trên các tuyến quốc l�?9, đường H�?Chí Minh và đường H�?Chí Minh nhánh Tây.
Xe tải nặng tăng đến 660%
Theo Cục Đường b�?Việt Nam, t�?năm 2023, lưu lượng xe tải trọng lớn phục v�?xuất nhập khẩu, nhất là xe tải ch�?than t�?Lào tăng đột biến.
Theo s�?liệu đếm xe tại km269 đường H�?Chí Minh nhánh Tây (đoạn qua xã Tà Long, huyện Đakrông), lưu lượng xe năm 2022 khoảng 446 xe ô tô/ngày đêm, trong đó xe tải nặng t�?4 trục là 67 xe.
T�?tháng 4-2023 đến nay, lưu lượng khoảng 663 xe ô tô/ngày đêm, trong đó xe tải nặng t�?4 trục là 296 xe (tăng 440% so với 2022). Riêng quý 3-2023, xe tải nặng t�?4 trục là 444 xe/ngày đêm, tăng 660% lần.
Trên quốc l�?9, lưu lượng xe tải nặng tăng đột biến do đón dòng xe nhập khẩu t�?c�?hai cửa khẩu quốc t�?La Lay và Lao Bảo.
Trong s�?này có nhiều xe vi phạm ch�?quá tải trọng.
Lưu lượng xe tải nặng gia tăng đột biến kết hợp với thời tiết khu vực bất lợi (mưa liên tục trong 5 tháng cuối năm). Trong khi mặt đường H�?Chí Minh nhánh Tây đã khai thác 20 năm, quốc l�?9 khai thác 18 năm và đường H�?Chí Minh đã khai thác 21 năm, chưa được trung tu, đại tu đúng niên hạn.
Điều này dẫn đến mặt đường các tuyến hư hỏng nghiêm trọng với phạm vi lớn.
Xe tải nặng lưu thông trên quốc l�?9 - Ảnh: HOÀNG TÁO
B�?Giao thông vận tải đ�?ngh�?UBND tỉnh Quảng Tr�?tăng cường kiểm soát tải trọng xe, đặc biệt với phương tiện vận tải nặng được thông quan qua hai cửa khẩu quốc t�?La Lay và Lao Bảo nhằm bảo v�?kết cấu h�?tầng giao thông đường b�? bảo đảm trật t�?an toàn giao thông.
Cần c�?nghìn t�?đồng sửa mặt đường
Trước mắt, Cục Đường b�?Việt Nam có báo cáo xin phép sửa chữa một s�?đoạn hư hỏng nặng trong năm 2024. C�?th�? quốc l�?9 sửa chữa 2 đoạn với kinh phí khoảng 92,5 t�?đồng, đường H�?Chí Minh nhánh Tây kinh phí 151,1 t�?đồng, đường H�?Chí Minh 6,35 t�?đồng.
Cục Đường b�?Việt Nam cho hay với mức đ�?hư hỏng nền, mặt đường nghiêm trọng, ước tính kinh phí sửa chữa, duy trì nền, mặt đường d�?kiến trong k�?hoạch bảo trì năm 2025 với quốc l�?9 khoảng 340 t�?đồng, đường H�?Chí Minh nhánh Tây khoảng 600 t�?đồng.
Trước đó, Khu quản lý đường b�?II cũng đã phát cảnh báo cầu treo Đakrông và cầu Chò trên quốc l�?9 có thiết k�?tải trọng yếu, có th�?sập bất c�?lúc nào do phải gánh hàng nghìn lượt xe tải có dấu hiệu ch�?hàng vượt tải trọng.
Tối đa: 1500 ký t�?/b>
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận